Στην κατάμεστη από κόσμο αίθουσα του ξενοδοχείου Ξενία στον Βόλο, παρουσιάστηκε την Τετάρτη 22 Οκτωβρίου 2025, το βιβλίο του Οργανισμού Λιμένος Βόλου με τίτλο: «Ιστορώντας τη Ρότα του Λιμένα Βόλου: Η διαδρομή του Λιμενικού Ταμείου (1883–2001)», της ιστορικής ερευνήτριας Μαρίας Σπανού.
Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους, μεταξύ άλλων, ο Μητροπολίτης Δημητριάδος κι Αλμυρού κ.κ. Ιγνάτιος, ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων του Υπουργείου Ναυτιλίας Ευάγγελος Κυριαζόπουλος, η Βουλευτής Μαγνησίας της ΝΔ Ζέττα Μακρή, η Πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου Θεσσαλίας Χρυσούλα Τσαγανού, η Αντιδήμαρχος Πολιτισμού του Δήμου Βόλου Έλενα Αντωνοπούλου, η Αντιδήμαρχος Τουρισμού του Δήμου Βόλου Μένη Λαζάρου, ο Πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Βόλου Χρήστος Στρατηγόπουλος, εκπρόσωποι του Κεντρικού Λιμεναρχείου Βόλου και της 4ης ΠΕΔΙΛΣ, εκπρόσωποι φορέων και συλλόγων, νυν και παλιοί εργαζόμενοι καθώς και στελέχη προηγούμενων διοικήσεων του Οργανισμού, μαζί με πλήθος κόσμου.
Ο κ. Κυριαζόπουλος αναφέρθηκε στο ευρύτερο πλαίσιο λειτουργίας των λιμανιών, καθώς και στο business plan του λιμένος Βόλου, επισημαίνοντας ότι η επεξεργασία και ο σχεδιασμός ενός νέου business plan «δεν είναι πλέον κάτι εύκολο, ειδικά για έναν λιμένα του μεγέθους και της εμβέλειας που έχει ο Βόλος. Υπάρχουν νέα δεδομένα. Οι εξελίξεις στη διεθνή σκακιέρα είναι πραγματικά καταιγιστικές. Αλλάζουν τα δεδομένα στο παγκόσμιο εμπόριο απότομα και με μεγάλο ενδιαφέρον, και αυτό διαφοροποιεί και τροποποιεί πολλές φορές τον σχεδιασμό. Έχουμε τη δυνατότητα να κάνουμε τις αναγκαίες αλλαγές, ώστε το λιμάνι του Βόλου να αποτελέσει έναν λιμένα που θα έχει τη θέση που του αξίζει στο παγκόσμιο εμπόριο. Οι ρόλοι των λιμανιών δεν είναι πια μονοδιάστατοι· πέρα από το εμπόριο, αφορούν τον θαλάσσιο τουρισμό, την ενέργεια και τη μεταφορά. Το λιμάνι του Βόλου έχει και το μέγεθος και τη γεωγραφική θέση για να κάνει πολλά ταυτόχρονα, με υψηλό επίπεδο αποτελεσματικότητας».
Αναφερόμενος στη νέα στρατηγική αντίληψη που πρέπει να διέπει τον σχεδιασμό των λιμένων, σημείωσε: «Η παλιά λογική ήταν να φτιάξουμε πρώτα το λιμάνι και μετά να περιμένουμε να έρθουν τα φορτία ή οι επιβάτες. Η νέα στρατηγική είναι να δημιουργούμε από πριν τις συνθήκες για να έρθουν τα φορτία, οι επιβάτες και τα κέρδη· κι έπειτα, με αυτή τη λογική, να φτιάχνουμε το business plan. Δεν περιμένουμε —σχεδιάζουμε παράλληλα με τις νέες συνθήκες».
Όσον αφορά στο βιβλίο του Οργανισμού ο κ. Κυριαζόπουλος επεσήμανε ότι: «Ένα ιστορικό βιβλίο μας δίνει πάντα ένα ωραίο πάτημα για να δούμε τι θα κάνουμε στο μέλλον. Αν το διαβάσετε, θα δείτε ότι για περισσότερο από εκατό χρόνια επαναλαμβάνονται προκλήσεις και προβλήματα για τα λιμάνια της χώρας. Αυτές οι ιστορικές αναδρομές μπορούν να μας βοηθήσουν να αποφύγουμε τα ίδια λάθη και να χαράξουμε μια πιο συνεργατική πορεία. Συγχαίρω τη διοίκηση του ΟΛΒ που ανέθεσε αυτή την ιστορική μελέτη, ένα πολύτιμο τεκμήριο που θα βοηθήσει και το μέλλον του λιμένα Βόλου. Το βιβλίο μας δείχνει ότι πρέπει πρώτα να έχουμε συνεργασία. Αν το διαβάσετε, θα δείτε σε πολλές περιπτώσεις σε πολλά σημεία της ιστορικής διαδρομής του Βόλου δεν αναπτύχθηκε ο λιμένας γιατί δεν υπήρχε καλή συνεργασία τόσο σε τοπικό επίπεδο όσο και στο εθνικό.
Είναι καλό να επενδύουμε σε πολυτροπικότητα, σε διαφορετικές μορφές ανάπτυξης του λιμένα κι αυτό το βλέπουμε μέσα και από αυτό το βιβλίο, όταν οι συνθήκες δεν ήταν κατάλληλες είχε πτώση ταυτόχρονα και η πόλη του Βόλου. Άρα είναι πολύ καλό η πόλη να πηγαίνει χέρι – χέρι με το λιμάνι και το λιμάνι να πηγαίνει χέρι – χέρι με την πόλη και την κοινωνία».
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΒ, κ. Σωκράτης Αναγνώστου, δεν έκρυψε την ικανοποίησή του τονίζοντας μεταξύ άλλων ότι «Όταν ανέλαβα τη διοίκηση, διαπίστωσα ότι δεν υπήρχε κάποιο βιβλίο για το λιμάνι —ένα λιμάνι που προϋπήρχε της ίδιας της πόλης. Πρώτα δημιουργήθηκε το λιμάνι και χάρη σε αυτό δημιουργήθηκε ο Βόλος. Ήταν πολύ καλή επιλογή η ανάθεση στην κ. Σπανού, γιατί το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικό. Είναι ένα έργο που αφορά όχι μόνο τον Βόλο, αλλά και κάθε λιμάνι της χώρας που θέλει να διδαχθεί από την ιστορική του πορεία».
Αναφερόμενος στο θέμα του business plan, ο κ. Αναγνώστου πρόσθεσε: «Το business plan το χειρίζεται το Υπερταμείο, και στη συνέχεια θα έχουμε το master plan για να προχωρήσουμε. Ως Οργανισμός έχουμε ήδη καταγράψει τις ανάγκες των χρηστών του λιμανιού και θα τις παραδώσουμε στους μελετητές. Ελπίζουμε σύντομα να έχουμε τα σχέδια, ώστε να εξασφαλίσουμε τις αναγκαίες χρηματοδοτήσεις. Είμαστε, ευτυχώς, σε μια ευτυχή συγκυρία, με σημαντικό αποθεματικό που μπορεί να αξιοποιηθεί προς όφελος του λιμανιού και της πόλης».
Η συγγραφέας του βιβλίου, Μαρία Σπανού, μίλησε για τη διαδικασία και τις δυσκολίες της έρευνάς της, περιγράφοντας τη δουλειά της ως «ένα γοητευτικό και συναρπαστικό ταξίδι».
Όπως ανέφερε η ίδια:«Ο δρόμος για τη συγκέντρωση του υλικού ήταν δύσκολος και απαιτητικός, γεμάτος αναζητήσεις και ασυνέχειες. Ξεκίνησα από το πολύτιμο υλικό του Διπλωματικού Ιστορικού Αρχείου του Υπουργείου Εξωτερικών και μελέτησα τις αναφορές των διπλωματών που υπηρέτησαν στο Προξενείο Βόλου. Το Προξενείο δημιουργήθηκε το 1834 από τον Όθωνα, τότε σε οθωμανικό έδαφος, και δεν ήταν μόνο ότι είχε σαν σκοπό να διευθετεί ζητήματα μεταξύ των Ελλήνων χριστιανών και των μουσουλμάνων προασπίζοντας προφανώς το ελληνικό στοιχείο, αλλά ήταν επίσης πολύ σημαντικό να παρακολουθεί τη ναυτιλιακή και εμπορική κίνηση του Βόλου. Το λιμάνι ήταν και παραμένει η μοναδική πύλη εξωστρέφειας της πόλης προς το Αιγαίο, τη Μεσόγειο και πέρα από αυτή».
Την εκδήλωση συντόνισε η δημοσιογράφος Ροσσάνα Πώποτα, ενώ για το βιβλίο μίλησαν η Αννίτα Πρασσά, δρ Ιστορίας και Προϊσταμένη των ΓΑΚ Μαγνησίας, η Βίλμα Χαστάογλου – Μαρτινίδη, ομότιμη καθηγήτρια της Αρχιτεκτονικής Σχολής του ΑΠΘ, καθώς και η ίδια η συγγραφέας. Απόσπασμα του βιβλίου διάβασε η ηθοποιός Κατερίνα Αντωνακάκη, προσφέροντας μια ιδιαίτερη συναισθηματική νότα στη βραδιά.
