Το ζήτημα του νέου κανονισμού των ρυμουλκών, απασχόλησε μεταξύ άλλων τη συνεδρίαση του Συμβουλίου Χρηστών Λιμένα Βόλου, που συγκλήθηκε μέσω τηλεδιάσκεψης, υπό την προεδρία του Διευθύνοντος Συμβούλου του Οργανισμού Λιμένος Βόλου κ. Σωκράτη Αναγνώστου, την Πέμπτη 25 Ιουνίου 2026.
Ο Πρόεδρος του Συμβουλίου Χρηστών κ. Αναγνώστου, ενημέρωσε τα μέλη και τους συμμετέχοντες σχετικά με τις εξελίξεις που αφορούν στον λιμένα Βόλου και συγκεκριμένα για το Business Plan και το Master Plan του λιμένος, καθώς και για τη θετική πορεία του Οργανισμού, όπως αυτή αποτυπώνεται στα οικονομικά στοιχεία της τελευταίας χρήσης, σύμφωνα με την οποία τα αποθεματικά του ΟΛΒ προσεγγίζουν τα 11εκ. ευρώ και του επιτρέπουν να σχεδιάζει επενδύσεις για την αναπτυξιακή ενίσχυση του λιμένος από ίδιους πόρους.
Ο κ. Αναγνώστου αναφέρθηκε στον σχεδιασμό του ΟΛΒ για την επόμενη χρονιά, ο οποίος περιλαμβάνει ανανέωση του μηχανολογικού εξοπλισμού μέσω προμήθειας δύο νέων γερανών διακίνησης φορτίων, συνολικού προϋπολογισμού 7 εκατ. ευρώ, ανακατασκευή της δυτικής πλευράς του προβλήτα Νο1, έργο προϋπολογισμού περίπου 5 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, το οποίο θα αποκαταστήσει πλήρως τις υποδομές μετά τη μεταφορά της δραστηριότητας διακίνησης scrap στον προβλήτα Νο3, καθώς και δημοπράτηση εντός του 2026 της ανακατασκευής δαπέδου προβλήτας Νο2 & ηλεκτροδότησης του γερανού ITALGRU, έργο το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2027, προϋπολογισμού 1,8εκ. ευρώ.
Παράλληλα ενημέρωσε για τη συμμετοχή του ΟΛΒ σε τρία ευρωπαϊκά προγράμματα, ενώ οι συμμετέχοντες ενημερώθηκαν και για το ζήτημα των βυθοκορημάτων που απομένουν στον πυθμένα του λιμένος, κυρίως στην Ιχθυόσκαλα και στον προβλήτα σιδηροδρομικού πορθμείου όπου διακινούνται τα αδρανή υλικά. Αναφορά έγινε και στη γραμμή Βόλου – Λέσβου, η οποία δεν έχει ακόμη προχωρήσει, καθώς και στην απόφαση του Δ.Σ. του ΟΛΒ για οριοθέτηση λιμενικής εγκατάστασης στον Κεντρικό Προβλήτα για την εξυπηρέτηση μικρών κρουαζιερόπλοιων στο ανατολικό κρηπίδωμα, καθώς και επιβατηγών πλοίων συγκεκριμένης κατηγορίας («Κατηγορίας Α») στην κεφαλή του προβλήτα.
Όσον αφορά στο σχέδιο Κανονισμού Ασφαλούς Εκτέλεσης Ρυμουλκικών Εργασιών (Πρόσδεσης /Απόδεσης & Επιφυλακής) στο Λιμένα Βόλου στα πλαίσια εφαρμογής του Π.Δ. 83/2022 σε συνδυασμό με τον Κανονισμό (ΕΕ) 2017/352 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, για τη θέσπιση πλαισίου, όσον αφορά στην παροχή λιμενικών υπηρεσιών και κοινών κανόνων για τη χρηματοοικονομική διαφάνεια των λιμένων, ο Πρόεδρος του Συμβουλίου Χρηστών κ. Αναγνώστου, τόνισε μεταξύ άλλων ότι «Θέλουμε ένα ασφαλές λιμάνι και να πάμε ένα βήμα μπροστά. Στο έγγραφο των πλοηγών που μας έχει σταλεί, επισημαίνεται ότι τα ρυμουλκά που δραστηριοποιούνται στο λιμάνι του Βόλου δεν είναι ασφαλή. Όπως όλα προχωράνε βάσει κανονισμών, έτσι πρέπει να λειτουργούν και τα ρυμουλκά. Μπορεί μέχρι και σήμερα να μην αντιμετωπίσαμε κάποιο θέμα, μία φορά όμως γίνεται το δυστύχημα. Θέλουμε να παρέχουμε ασφάλεια ως Οργανισμός Λιμένος».
Από πλευράς των συμμετεχόντων, κατατέθηκαν απόψεις και διάφοροι προβληματισμοί, σχετικά με τις τεχνικές προδιαγραφές και κατάργηση ορισμένων ή και όλων των δικλείδων ασφαλείας που απορρέουν από τον κανονισμό του ΟΛΒ. Παρουσιάστηκαν παραδείγματα δραστηριότητας ρυμουλκών σε άλλα λιμάνια της χώρας και συζητήθηκαν εκτενώς προτάσεις και παρατηρήσεις. Παρ’ολο που όλοι οι συμμετέχοντες εκφράστηκαν θετικά υπέρ της ενίσχυσης της ασφάλειας κατά τη χρήση των ρυμουλκών και του εκσυγχρονισμού, ορισμένοι υποστήριξαν να μην γίνει καμία βελτίωση.
Ο κ. Αναγνώστου, κλείνοντας τη συνεδρίαση, επεσήμανε ότι, η διαβούλευση για τα ρυμουλκά έχει ξεκινήσει εδώ και δύο χρόνια, παρουσιάζοντας ως κορωνίδα το ζήτημα της ασφάλειας. «Το πρώτιστο για εμάς είναι η ασφάλεια και προς αυτή την κατεύθυνση, δουλεύουμε καθημερινά. Θέλουμε να έχουμε ένα ανταγωνιστικό κι ασφαλές λιμάνι. Γνωρίζετε ότι, λόγω του διαγωνισμού αξιοποίησης και μέχρι να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες, δεν μπορούσαμε να προγραμματίσουμε καμία επένδυση για τον εκσυγχρονισμό και τη βελτίωση των υποδομών μας και του μηχανολογικού μας εξοπλισμού. Σήμερα προχωράμε επενδύοντας στο λιμάνι μας για να υλοποιήσουμε όλα τα παραπάνω» δήλωσε ολοκληρώνοντας.
Στο Συμβούλιο Χρηστών Λιμένα Βόλου υπό την προεδρία του κ. Σωκράτη Αναγνώστου συμμετείχαν:
Η εκπρόσωπος από την Πανελλήνια Ένωση Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού κ. Ελένη Παπαδοπούλου
Ο εκπρόσωπος από το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος κ. Γιώργος Κρουστάλλης
Ο εκπρόσωπος της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων κ. Νικόλαος Λιάπης
Ο εκπρόσωπος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας κ. Βασίλης Κάτσαρης
Ο εκπρόσωπος από το Επιμελητήριο Μαγνησίας κ. Σεραφείμ Μαουσίδης
Ο εκπρόσωπος από την ED HATTA, Ομοσπονδία Ελληνικών Συνδέσμων Τουριστικών & Ταξιδιωτικών Γραφείων κ. Μάριος Καμμένος
Ο εκπρόσωπος από την Ομοσπονδία Φορτοεκφορτωτών Ελλάδος κ. Κρητικός Θωμάς
Ο εκπρόσωπος Εργαζομένων ΟΛΒ κ. Αντώνης Ιβανούδης
Ο εκπρόσωπος της Ομοσπονδίας Ναυτικών Πρακτόρων Ελλάδας κ. Ιωάννης Τσαρδακάς
Ο Πρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών Ναυαγοσωστικών- Αντιρρυπαντικών & πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων κ. Παύλος Ξηραδάκης
Ο Γενικός Γραμματέας (και εκπρόσωπος) της Πανελλήνιας Ένωσης Πλοιοκτητών – Εφοπλιστών Ρυμουλκών & Ναυαγοσωστικών Πλοίων «Άγιος Νικόλαος» κ. Ιωάννης Ζουμπούλης
Ο Έφορος Δ.Σ. ΣΒΘΣΕ κ. Θωμάς Ζάχος (εκπρόσωπος της επιχείρησης μέλους ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ ΑΕ)
Η υπεύθυνη Πληροφόρησης του Τμήματος ΣΒΘΣΕ/Enterprise Europe Network κ. Γεωργία Φράγκου
Ο νομικός σύμβουλος του ΟΛΒ κ. Κωνσταντίνος Ξυνομπίτης
